Ruski prikoličarji zaorali po Prekmurju

Posebnost teh motorjev je v tem da privabijo radovedne poglede saj so prav posebni in izstopajo s svojo robustnostjo. Njihov nastanek pa sega v leta po drugi svetovni vojni saj so kopije modelov tovarne BMW. Rusi so odpeljali stroje s katerimi so izdelovali motorje BMW,jih preselili v Ukrajino kjer še sedaj poteka proizvodnja teh vozil. Ves čas izdelujejo različne tipe kot so Dnepr,Ural,M72 in IŽ. Motorji so izdelani za množično uporabo, prostranstva in za vsestransko uporabo. Tudi vojska je imela določene modele. Kot zanimivost pa je znano da so izdelovali motorje tudi za izvoz,ti so bili iz sestavljeni iz boljših materialov. Modeli za domači trg pa so izdelani iz bolj preprostih in nezahtevnih materialov.

Na srečanju ki se je pričelo v Odrancih se je zbralo 18 voznikov s svojimi sovozniki. To drugo srečanje je pokazalo da je vsako vozilo nekaj posebnega in res noben ni enak drugemu. Predstavljen je bil prvi motor Mirka Jelena ki je prispel v Slovenijo pred 18 leti,tudi drugi in tretji sta že dolgo tukaj. Motor kateri je prevozil pot do Sarajeva in nazaj. In še veliko posebnih.

Na srečanju oračev v Mali Polani pa smo dokazali da je Rus kot jih imenujemo sposoben tudi oranja. Prisotni so ugotovili da je za manjše parcele primeren. Samo oranje pa je bilo nagrajeno z
aplavzom, dokaz da je vozilo ki je namenjeno za vsakogar in sposobno da premaga vse ovire.

Obiskali smo več Prekmurskih vasi,povsod bili lepo sprejeti. Ljudi katere smo srečevali pa so bili presenečeni nad številom različnih motorjev.

Zahvala organizatorjem Franc,Milan in Gusti so imeli dobro idejo,pripravili so prijetno srečanje
vsi pa smo spoznali da smo vozniki vozil ki so nam ljuba in so posebna. Čeprav stara so nekatera lepša kot takrat ko so prišla iz tovarniških trakov.

Fotografije:Mateja Zadravec
zapisal Milan Belec

Galerija slik

Moskva tour 2010

Društvo starih vozil Središče ob Dravi že dalj časa pripravlja projekt MOSKVA TOUR 2010.

30.julija so se zbrali udeleženci pred Sokolano v Središču ob Dravi. Predstavili so vozila,voznike in sopotnike. Zbrala se je velika množica simpatizerjev. Na slovestnosti je župan Jurij Borko udeležencem zaželel varno vožnjo in poudaril pomen tega dogodka. Spregovoril je tudi Ruski vojni ataše. Zanimiva je bila prisotnost dveh organizatorjev katera sta pomagala navezati kontakte na celi poti in urediti protokol za vstop na Rdeči trg v Moskvi.

Projekt je organizacijsko in izvedbeno izredno kompleksen in zelo zahteven. Projekt je v Moskvi v medijih zelo odmeven, žal veliko bolj kot v Sloveniji.

Temeljni cilj je vožnja starodobnih vozil od Središča ob Dravi do Moskve na Rdeči trg. Start dvanajstih vozil s petindvajsetimi udeleženci iz celotne Slovenije je 30. julija 2010, pred Sokolano. Pot vožnje vodi po Hrvaški, Madžarski, Slovaški, Poljski, Litvi, Latviji in Rusiji. Seveda tudi v obratni smeri nazaj domov v Slovenijo in naše lepo Središče ob Dravi.

Dušan Lipovec je tudi član društva JJ Puch iz Ljutomera in bo ponesel ime Puha tja do oddaljena Moskve.

Prireditev so popestrili domači folkloristi in folklorna skupina Karlinka iz Hrvaške katero sestavljajo potomci priseljencev iz Rusije.

Vsi prisotni smo zaželeli udeležencem čim manj okvar,varno potovanje s veliko lepih doživetij in varno vrnitev sredi Avgusta.

Galerija slik

Ekipa:

Franc Škrjanec
Julija Škrjanec
Emila Škrjanec
Silvan Birsa
Boža Vodopivec
Slavko Krnjak
Drago Kumer
Petja Grom
Milka Grom
Dušan Lipovec
Drago Novak
Jože Čeh
Vida Čeh
Ivan Sekolec
Milena Sekolec
Denis Kolman
Tadeja Praprotnik
Tomislav Razgoršek
Renato Kumer
Ivan Jani Ulaga
Avrelija Kompan
Emil Šterbenk
Danilo Arčan

Ponudba fičekov